Afgelopen zondag zijn we even met zijn allen aan boord geweest om het e.e.a. door te nemen.
Wat eten we , wat drinken we , enzovoort.
Was even gezellig en gelukkig was het ook lekker weer.
Jammer dat Wessel van Leeuwen er niet bij kon zijn omdat hij een schip voor zijn werk moest bekijken in Europoort.
Wel waren Ruud van Straten , David Robben , Rick de Bruijn , Ron de Schepper , Marcel Polderman en Ik zelf Marcel Blomsma aan boord zodat we een aardige indruk hadden hoe het met de complete bemanning aan boord zou kunnen zijn in mei tijdens de North Sea regatta.
Het is nu alleen nog even af wachten tot de meetbrief komt , maar daar heb ik ps bericht over gehad en die komt voor 1 april zodat ik dan de inschrijving kan doen op de inmiddels aanwezige inschrijfformulieren op het internet ( www.nsr.nl )
Na een paar uur over van alles en nog wat gesproken te hebben zijn we allemaal weer naar huis gegaan of elders waar we moesten wezen.

Vanmiddag het dek van de boot gepoetst en die glimt weer als nieuw ( is ook maar een paar jaar oud natuurlijk) maar na de winter zag het er nou iet echt nieuw uit , maar gewoon goor.
Van de week eerst het dek gesopt voor dat de crew voor de noord ze regatta aan bootd kwam , maar de boot moest ook nog even gepolijst en in de was gezet worden.
Uiteindelijk was vanmiddag de opbouw gereed en daarna was er nog even tijd om een uurtje te zeilen voor het donker werd, heerlijk een ook gelijk even de nieuwe (tweedehands) genua getest.
Effe rondje Westeinder , en daarna wer terug naar de haven.

Vrijdag 5 maart hebben we de boot naar een andere plek in de haven gevaren omdat ie daar met de neus in de wind lag t.b.v. de ORC meting die zaterdag 6 maart plaats zou vinden .
Motor starte alsof ie de dag er voor nog gelopen had , super snel , en dat met die vries kou die er die avond al was.
Daarvoor nog even lekker aan boord gegeten ( Aletta had eten meegebracht ) en zo hadden we weer de eerste maaltijd van het seizoen aan boord.
de volgende ochtend om 9.00 uur zou de verbonds meter aan boord komen dus ik ben vroeg naar de boot gegaan en was er al om 8.25 uur , en het was nog -1 graad celcius ___brrrrr.
De meter stond uiteindelijk om 9.00 uur aan boord en de meting begon , maar omdat de wind in de nacht gedraaid was lag de boot op het plekje op lager wal met 5-6 Bft dus met die temperatuur bitterkoud en lastig meten met de golven die er stonden.
De meting verliep echter goed , alleen kon de romp in die golven niet gemeten worden , dus moest de boot weer terug gevaren worden naar het winterplekje , waar dat uiteindelijk wel kon .
Een genua moest echter opnieuw gemeten worden omdat Hagoort sails volgens de meter een verkeerd formulier gebruikt had waardoor er bijna alle maten ontbraken .

Uiteindelijk ging ik om ca 16.30 uur naar huis , koud tot op het bot! maar wel voldaan dat eindelijk de boot gemeten was.
De volgende dag zijn Aletta en ik samen naar de boot gegaan om schoon te maken en het grootzeil er op te zetten .
Ook hier even aan Aletta verteld dat ik van de winter nog even een gebruikte genua gekocht heb waardoor we de mylar voortaan met de wedstrijden kunnen gebruiken en de ( nu gekochte) dacron genua voor toeren kunnen gebruiken.
Vandaag zondag 7 maart zijn we lekker op tijd ook weer naar huis gegaan en had ik het niet zo koud als de zaterdag er voor.

De zodiac is weg…..
Deze werd voor ons wat klein en dat zagen we van de zomer toen we samen met de Blommetjes uit zoeterwoude op de grevelingen naar Brouwershaven voeren.
De neus van ons bootje was gewoon een stuk lager als het bootje van hen waardoor er niet zo veel water overheen kwam dus we zochten iets groters .
ca 2,9 meter is wat we zochten, we vonden er een van 3,1 meter en suzemar 310 VIB eigenlijk een Rib , maar deze bodem is opblaasbaar , met wezenlijk dezelfde vorm.
Wel zwaar , 58 Kg
Maar een mooi en vooral veel groter bootje .
In elk geval .. bedankt Jeroen!